I år arrangeres billøpet Peking to Paris for sjette gang. Dette er et billøp der klassiske veteranbiler kjører mot hverandre i noen av de mest spennende og avsidesliggende stedene i verden. Løpet starter søndag 12. juni ved den kinesiske muren, og går videre gjennom Mongolia, Russland, Hviterussland, og over Alpene før det avsluttes i Paris 17. Juli. Det blir 14.000 fartsfylte kilometer over 35 dager – og er den ultimate opplevelsen for alle som elsker veteranbiler og nydelig landskap. Du kan lese mer om løpet her, hvor det også vil komme daglige oppdateringer, med eksotiske historier, bilder og videosnutter.
Vår støttespiller Bjørn Schage skal delta i løpet. Sammen med Trond Brathen skal han kjøre fra Peking til Paris med en 1960 Morgan Plus 4. Underveis skal han samle inn penger til Impact Norway. Målet er å samle inn en million kr. Under kan du se en kort video om utfordringene som venter dem:
VIL DU BIDRA?
Du kan bidra ved å donere et valgfritt beløp direkte på innsamlingssiden vår. Alle donasjoner vil gå uavkortet til IMPACT Norway.
Det er mulig for bedrifter å sponse en eller flere etapper for å støtte IMPACTs viktige bistandsarbeid. Alle etappesponsorer vil bli omtalt og takket på racebloggen og i sosiale medier, så her er det muligheter for profilering og mye positiv omtale. De forskjellige etappene er priset etter distanse, til 50 kr per kilometer. Hvileetapper koster kr 5000 kr.
Ta kontakt med oss for en hyggelig prat – se nederst på denne siden for mer informasjon om etapper og priser.
Telefon: 482 84 521 Epost: kristin.hansen@impactnorway.org
KORT OM IMPACT
IMPACT er en ideell stiftelse som jobber med helseprosjekter i 11 land i Afrika og Asia. Vi bringer sykehuset og operasjonsstua ut til fattigfolk på landsbygda for at de skal få tilgang til livsviktige helsetjenester og operasjoner.
Fattigdom og manglende helsetilbud gjør at mange mennesker ikke får behandling for sykdommer, som for eksempel grå stær eller mellomøreskader, eller for medfødte tilstander som leppe-ganespalte eller klumpfot. Isteden forblir de ubehandlet, og må leve hele livet med tilstanden. De blir ofte utestengt fra samfunnet og klarer ikke å livnære seg selv eller familien. Undersøkelser viser at over halvparten av alle funksjonsnedsettelser i verden kunne vært unngått hvis alle hadde hatt tilstrekkelig helsetilbud. Med Impacts tilnærming kan dette antallet reduseres kraftig på en kostnadseffektiv måte. Eksempelvis koster en grå stær-operasjon 300 kroner, og kan gi en blind synet tilbake.
ETAPPEINFORMASJON OG PRISER
.
Etappe | Dato | Rute | Land | Kilometer | Pris | |
1 | 12.jun | Peking to Datong | China | 388 | kr 19 400 | |
2 | 13.jun | Datong to Erenhot | China | 573 | kr 28 650 | |
3 | 14.jun | Erenhot to Undurshireet | Mongolia | 400 | kr 20 000 | |
4 | 15.jun | Undurshireet to Ulaan Baatar | Mongolia | 360 | kr 18 000 | |
5 | 16.jun | Rest Day Ulaan Baatar | Mongolia | 0 | kr 5 000 | |
6 | 17.jun | Ulaan Baatar to Bulgan | Mongolia | 343 | kr 17 150 | |
7 | 18.jun | Bulgan to Murun | Mongolia | 350 | kr 17 500 | |
8 | 19.jun | Murun to Uliastai | Mongolia | 390 | kr 19 500 | |
9 | 20.jun | Uliastai to Chjargas Lake | Mongolia | 350 | kr 17 500 | |
10 | 21.jun | Chjargas Lake to Olgiy | Mongolia | 350 | kr 17 500 | |
11 | 22.jun | Olgiy to Altai Republic | Russia | 180 | kr 9 000 | |
12 | 23.jun | Altai Republic to Aya | Russia | 550 | kr 27 500 | |
13 | 24.jun | Aya to Novosibirsk | Russia | 560 | kr 28 000 | |
14 | 25.jun | Rest Day Novosibirsk | Russia | 0 | kr 5 000 | |
15 | 26.jun | Novosibirsk to Omsk | Russia | 668 | kr 33 400 | |
16 | 27.jun | Omsk to Tyumen | Russia | 627 | kr 31 350 | |
17 | 28.jun | Tyumen to Yekaterinburg | Russia | 384 | kr 19 200 | |
18 | 29.jun | Yekaterinburg to Perm | Russia | 420 | kr 21 000 | |
19 | 30.jun | Perm to Kazan | Russia | 590 | kr 29 500 | |
20 | 01.jul | Rest Day Kazan | Russia | 0 | kr 5 000 | |
21 | 02.jul | Kazan to Nizhny Novgorod | Russia | 436 | kr 21 800 | |
22 | 03.jul | Nizhny Novgorod to Zavidovo | Russia | 613 | kr 30 650 | |
23 | 04.jul | Zavidovo to Smolensk | Russia | 461 | kr 23 050 | |
24 | 05.jul | Smolensk to Minsk | Belorussia | 554 | kr 27 700 | |
25 | 06.jul | Minsk to Brest | Belorussia | 494 | kr 24 700 | |
26 | 07.jul | Brest to Rzeszow | Poland | 315 | kr 15 750 | |
27 | 08.jul | Rzeszow to Kosice | Slovakia | 320 | kr 16 000 | |
28 | 09.jul | Kosice to Budapest | Hungary | 380 | kr 19 000 | |
29 | 10.jul | Rest Day Budapest | Hungary | 0 | kr 5 000 | |
30 | 11.jul | Budapest to Maribor | Slovenia | 410 | kr 20 500 | |
31 | 12.jul | Maribor to Ljubljana | Slovenia | 300 | kr 15 000 | |
32 | 13.jul | Ljubljana to San Martino di Castrozza | Italy | 454 | kr 22 700 | |
33 | 14.jul | San Martino di Castrozza to St Moritz | Switzerland | 390 | kr 19 500 | |
34 | 15.jul | St Moritz to Lausanne | Switzerland | 420 | kr 21 000 | |
35 | 16.jul | Lausanne to Reims | France | 485 | kr 24 250 | |
36 | 17.jul | Reims to Paris | France | 180 | kr 9 000 |